கோவை மாநகரில் விபத்து அதிகம் நிகழும் பகுதிகளில் அமைக்கப்பட்ட ஜிக்-ஜாக் தடுப்புகள் மூலம் சாலை விபத்து மரணங்கள் 27 சதவீதம் குறைந்துள்ளதாக மாநகர போக்குவரத்து காவல்துறை தெரிவித்துள்ளது.
Coimbatore:
கோவை மாநகரில் சாலை விபத்துகளை குறைத்து மனித உயிர்களை பாதுகாக்கும் நோக்கில் அமைக்கப்பட்டுள்ள ‘ஜிக்-ஜாக்’ தடுப்புகள் குறிப்பிடத்தக்க பலனை அளித்துள்ளதாக மாநகர போக்குவரத்து காவல்துறை தெரிவித்துள்ளது.
சாலை விபத்துகள் அதிகம் நடைபெறும் ‘பிளாக் ஸ்பாட்’ பகுதிகளில் இந்த வளைவு வடிவ தடுப்புகள் அமைக்கப்பட்டதன் மூலம், வாகனங்களின் அதிவேக பயணம் கட்டுப்படுத்தப்பட்டு விபத்து மரணங்கள் குறைந்துள்ளதாக அதிகாரிகள் கூறுகின்றனர்.
மாநகர போக்குவரத்து காவல்துறையின் தரவுகளின்படி, 2025 ஜனவரி 1 முதல் ஏப்ரல் 30 வரை கோவையில் 118 மரண விபத்துகள் பதிவாகி 120 பேர் உயிரிழந்திருந்தனர். ஆனால் 2026 ஆம் ஆண்டின் இதே காலகட்டத்தில், ஜிக்-ஜாக் தடுப்புகள் அமைக்கப்பட்ட பிறகு மரண விபத்துகள் 87 ஆகவும், பலி எண்ணிக்கை 88 ஆகவும் குறைந்துள்ளது. இது சுமார் 27 சதவீத குறைப்பாகும்.
மாநகர போக்குவரத்து காவல் துணை ஆணையர் எஸ். அசோக் குமார் கூறுகையில், “விபத்துகள் அதிகம் நிகழும் 64 முக்கிய இடங்கள் ஆய்வு செய்யப்பட்டு அங்கு இந்த தடுப்புகள் அமைக்கப்பட்டன. நகரின் நீளமான சாலைகளில் பலர் நெடுஞ்சாலை போன்று அதிவேகமாக பயணிக்கிறார்கள். விபத்துகளுக்கு 90 சதவீதம் மிகை வேகமே காரணமாக உள்ளது,” என்றார்.
மேலும், “ஜிக்-ஜாக் தடுப்புகள் காரணமாக ஓட்டுநர்கள் கட்டாயமாக வேகத்தை குறைத்து வளைந்து செல்ல வேண்டிய நிலை உருவாகிறது. இதனால் வாகனத்தின் உந்தமும் வேகமும் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது,” என்றும் அவர் தெரிவித்தார்.
இந்த தடுப்புகள் நேர்கோட்டில் அல்லாமல் மாற்றி மாற்றி அமைக்கப்பட்டிருப்பதால், வாகனங்கள் ‘S’ வடிவில் மெதுவாகச் செல்ல வேண்டிய சூழல் உருவாகியுள்ளது.
தொடக்கத்தில் இந்த தடுப்புகள் காரணமாக பயண நேரம் அதிகரிப்பதாக சிலர் அதிருப்தி தெரிவித்திருந்தாலும், தற்போது பலர் இந்த முயற்சியை வரவேற்கத் தொடங்கியுள்ளனர்.
செட்டிபாளையத்தைச் சேர்ந்த டாக்ஸி ஓட்டுநர் ராஜசேகர் கூறுகையில், “ஆரம்பத்தில் சிரமமாக இருந்தது. ஆனால் தற்போது பழகிவிட்டது. முன்பு அடிக்கடி விபத்துகள் நடந்த நஞ்சுண்டாபுரம் சாலையில் இப்போது விபத்துகள் குறைந்துள்ளன,” என்றார்.
போத்தனூரைச் சேர்ந்த பிரதீப் கூறுகையில், “இரவு நேரங்களில் சில தடுப்புகள் தெளிவாகத் தெரியாததால் வாகனங்கள் மோதும் சம்பவங்களும் இருக்கின்றன. இருந்தாலும் இது உயிர்களை காக்கும் நல்ல முயற்சி,” என்று தெரிவித்தார்.
இந்த முயற்சிக்கு கிடைத்துள்ள வரவேற்பை தொடர்ந்து, கோவை மாநகர போக்குவரத்து காவல்துறை இந்த ஜிக்-ஜாக் தடுப்பு திட்டத்தை பள்ளி மண்டலங்கள் மற்றும் இரண்டாம் கட்ட சாலைகளிலும் விரிவுபடுத்த ஆலோசித்து வருகிறது.
கோவை மாநகரில் சாலை விபத்துகளை குறைத்து மனித உயிர்களை பாதுகாக்கும் நோக்கில் அமைக்கப்பட்டுள்ள ‘ஜிக்-ஜாக்’ தடுப்புகள் குறிப்பிடத்தக்க பலனை அளித்துள்ளதாக மாநகர போக்குவரத்து காவல்துறை தெரிவித்துள்ளது.
சாலை விபத்துகள் அதிகம் நடைபெறும் ‘பிளாக் ஸ்பாட்’ பகுதிகளில் இந்த வளைவு வடிவ தடுப்புகள் அமைக்கப்பட்டதன் மூலம், வாகனங்களின் அதிவேக பயணம் கட்டுப்படுத்தப்பட்டு விபத்து மரணங்கள் குறைந்துள்ளதாக அதிகாரிகள் கூறுகின்றனர்.
மாநகர போக்குவரத்து காவல்துறையின் தரவுகளின்படி, 2025 ஜனவரி 1 முதல் ஏப்ரல் 30 வரை கோவையில் 118 மரண விபத்துகள் பதிவாகி 120 பேர் உயிரிழந்திருந்தனர். ஆனால் 2026 ஆம் ஆண்டின் இதே காலகட்டத்தில், ஜிக்-ஜாக் தடுப்புகள் அமைக்கப்பட்ட பிறகு மரண விபத்துகள் 87 ஆகவும், பலி எண்ணிக்கை 88 ஆகவும் குறைந்துள்ளது. இது சுமார் 27 சதவீத குறைப்பாகும்.
மாநகர போக்குவரத்து காவல் துணை ஆணையர் எஸ். அசோக் குமார் கூறுகையில், “விபத்துகள் அதிகம் நிகழும் 64 முக்கிய இடங்கள் ஆய்வு செய்யப்பட்டு அங்கு இந்த தடுப்புகள் அமைக்கப்பட்டன. நகரின் நீளமான சாலைகளில் பலர் நெடுஞ்சாலை போன்று அதிவேகமாக பயணிக்கிறார்கள். விபத்துகளுக்கு 90 சதவீதம் மிகை வேகமே காரணமாக உள்ளது,” என்றார்.
மேலும், “ஜிக்-ஜாக் தடுப்புகள் காரணமாக ஓட்டுநர்கள் கட்டாயமாக வேகத்தை குறைத்து வளைந்து செல்ல வேண்டிய நிலை உருவாகிறது. இதனால் வாகனத்தின் உந்தமும் வேகமும் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது,” என்றும் அவர் தெரிவித்தார்.
இந்த தடுப்புகள் நேர்கோட்டில் அல்லாமல் மாற்றி மாற்றி அமைக்கப்பட்டிருப்பதால், வாகனங்கள் ‘S’ வடிவில் மெதுவாகச் செல்ல வேண்டிய சூழல் உருவாகியுள்ளது.
தொடக்கத்தில் இந்த தடுப்புகள் காரணமாக பயண நேரம் அதிகரிப்பதாக சிலர் அதிருப்தி தெரிவித்திருந்தாலும், தற்போது பலர் இந்த முயற்சியை வரவேற்கத் தொடங்கியுள்ளனர்.
செட்டிபாளையத்தைச் சேர்ந்த டாக்ஸி ஓட்டுநர் ராஜசேகர் கூறுகையில், “ஆரம்பத்தில் சிரமமாக இருந்தது. ஆனால் தற்போது பழகிவிட்டது. முன்பு அடிக்கடி விபத்துகள் நடந்த நஞ்சுண்டாபுரம் சாலையில் இப்போது விபத்துகள் குறைந்துள்ளன,” என்றார்.
போத்தனூரைச் சேர்ந்த பிரதீப் கூறுகையில், “இரவு நேரங்களில் சில தடுப்புகள் தெளிவாகத் தெரியாததால் வாகனங்கள் மோதும் சம்பவங்களும் இருக்கின்றன. இருந்தாலும் இது உயிர்களை காக்கும் நல்ல முயற்சி,” என்று தெரிவித்தார்.
இந்த முயற்சிக்கு கிடைத்துள்ள வரவேற்பை தொடர்ந்து, கோவை மாநகர போக்குவரத்து காவல்துறை இந்த ஜிக்-ஜாக் தடுப்பு திட்டத்தை பள்ளி மண்டலங்கள் மற்றும் இரண்டாம் கட்ட சாலைகளிலும் விரிவுபடுத்த ஆலோசித்து வருகிறது.